Futurologia wg CEO Google'a: komputery zastąpią nas w wielu sprawach

Nie mamy już wątpliwości: Eric Schmidt, dyrektor zarządzający Google'a, jest radykalnym futurystą. I choć nie podoba się to wielu komentatorom, zarzucającym mu „utopijne gadki”, które przerażają ludzi. Opowiadanie o tym, że młodzi ludzie powinni zmieniać swoje nazwiska w momencie osiągnięcia dorosłości, na pewno antagonizuje konserwatystów. Kolejna wizja Schmidta znakomicie wpisuje się w ten trend: dla CEO Google'a kolejnym krokiem w rozwoju technologii jest Internet Rzeczy – który pomoże nam przetwarzać informacje w tempie, którego normalnie nie moglibyśmy osiągnąć.

„Komputery będą obsługiwały rzeczy, z którymi sobie nie radzimy, a my będziemy obsługiwali rzeczy, z którymi nie radzą sobie komputery” – mówi CEO Google'a. Nie chodzi tu jedynie o takie sprawy, jak porządkowanie skrzynki odbiorczej, czy znalezienie drogi do restauracji. To także takie działania, których „uczłowieczenie” większość z nas przyjmuje za pewnik – na przykład prowadzenie samochodów. Podczas swojego wystąpienia na TechCrunch Disrupt 2010 Schmidt uznał, że „błędem było wynalezienie aut przed wynalezieniem komputerów” i „zadziwiające jest, że to ludzie prowadzą auta, podczas gdy to komputery powinny je prowadzić”.

Drżyjcie, fani sportów motorowych, w utopii Google'a auta nie będą miały kierownicy, ani tym bardziej manualnej skrzyni biegów. Czy tak jak Google Maps połączone z GPS-em zmiotło tradycyjne mapy, uniemożliwiając porządne zgubienie się, tak też inne dziedziny życia mają korzystać na google'owym wspomaganiu. Pierwszy, jeszcze łatwy do strawienia przykład to Google Instant, dostarczający wyników w czasie rzeczywistym i oddający milisekundy spędzone na wyszukiwaniach z powrotem do puli naszego czasu wolnego.

Kolejny krok giganta z Redmond to zindeksowanie wszystkiego, w tym naszych e-maili i innych poufnych informacji. Wystarczy pytać użytkowników o zezwolenia, oferując jednocześnie łatwiejszy dostęp do tej olbrzymiej ilości prywatnych danych, z którą nasze mózgi poradzić już sobie nie mogą (bo w końcu kto wie, co tak naprawdę ma w inboksie?).

Ludzie muszą być w ruchu – mobilność jest bardzo ważnym elementem futurologii wg Schmidta. Smartfonowa rewolucja i sieci LTE, oferujące łącza do 50 Mb/s, otworzą drogę do mobilnych, wymagających pod względem transferu danych aplikacji, które ponownie „pozwolą robić nam rzeczy, w których ludzie nie są zbyt dobrzy. W dużym stopniu chodzi o systemy wspomaganej rzeczywistości (Augmented Reality) – ale nie tylko.

Rewolucja smartfonowa to już dzisiaj ponad 200 tysięcy aktywacji systemu Android dziennie i wzrost ruchu sieciowego generowanego przez mobilne wyszukiwania o 50% od 2009 r. Aby ziścić jej cele, Google potrzebuje jeszcze jednego składnika – szczęśliwie dla siebie ma go pod ręką jak nikt.

Eric Schmid myśli tu oczywiście o chmurach obliczeniowych, które pozwolą na uruchamianie naprawdę wymagających pod względem mocy procesora aplikacji na cienkich klientach, takich jak smartfony czy tablety. „Chmury obliczeniowe mogą być postrzegane jako magia, stojąca za tym, co telefony mogą teraz robić. To rzecz ze science fiction, a ja myślę sobie teraz – o mój boże, naprawdę możemy to robić” – wyznał czołowy futurysta Google'a.

źródło: VentureBeat.com, news.cnet.com

Podoba Ci się ten tekst? Powiedz o tym innym na Fb: lub na G+:

publikuj:

wydrukuj

13 skomentuj »

Komentarze

#1 aaa 2010-09-29 09:56:06 0
A co w tym futurystycznego. Wiadomo że maszyny nas zastąpią, a kierowanie samochodem to strata czasu (DARPA robocar chalenge już był dawno temu).

Reakcja człowieka na drodze jest wolna w porównaniu z maszyną. Takie auta potrafią rozpoznawać znaki i jeździć po drogach których map nie mają. Brak wypadków (brak łamania przepisów, szybsze reakcje), brak korków(na zielonym wszyscy ruszają, a nie czekają aż ruszy ten co przed nimi, brak opóźnień w ruszaniu, optymalna prędkość przejazdu itp) i jazda setką po mieście (w razie czego natychmiast hamuje, a nie z ponad sekundowym opóźnieniem).

Tydzień temu była fajna historia z Audi i helikopterem.
IP: 62.87.191.[...] Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/534.3 (KHTML, like Gecko) Chrome/6.0.472.63 Safari/534.3
#2 grzesiek2 2010-09-29 10:11:59 0
Automatyczne samochody to jest to!

Wsiadasz sobie do samochodu "Google" i mówisz gdzie chcesz jechać. Samochód rusza i zawozi cię... do jednego ze sklepów które mają podpisaną umowę reklamową z Google. Jeżeli jednak nie jesteś zainteresowany zakupami klikasz 'cancel' i jedziesz do zaplanowanego wcześniej celu :D

W niektórych krajach tak działają taksówki. Mówisz gdzie chcesz jechać ale i tak po drodze odwiedzisz sklep który ma umowę z taksówkarzem :)
IP: 90.156.104.[...] Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; en-US) AppleWebKit/534.3 (KHTML, like Gecko) Chrome/6.0.472.63 Safari/534.3
#3 eimi^® 2010-09-29 10:47:35 0
Widziałem na jednym filmiku, jak automatyczne auto :) zaparkowało tyłem w kopertę z poślizgu, nie rozwalając pojazdów już tam stojących. Poszukam tego, później poślę.

Ja bym chciał autopilota w aucie tylko dla jednego celu: nocny powrót z imprez. Nie lubię taksówek.
IP: 90.156.42.[...] Mozilla/5.0 (X11; U; Linux x86_64; en-US) AppleWebKit/534.3 (KHTML, like Gecko) Chrome/6.0.472.62 Safari/534.3
#4 darekp 2010-09-29 11:31:02 0
Pewnikiem kiedyś w przyszłości samochody rzeczywiście będą automatyczne.

Tylko najpierw "inteligencja" samochodów musiałaby się rozwinąć do stopnia umożliwiającego prawidłową reakcję np. w przypadku wpadnięcia samochodu w poślizg. Albo np. nieoczekiwanego wtargnięcia przechodnia na jezdnię. Mam nadzieję, że to nie nastąpi jeszcze w najbliższym czasie.

BTW zgadzam się z grześkiem2, że będą pewne nieplanowane konsekwencje takich zmian;))
IP: 195.245.68.[...] Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/534.3 (KHTML, like Gecko) Chrome/6.0.472.63 Safari/534.3
#5 aaa 2010-09-29 11:37:18 0
@darekp 'Tylko najpierw "inteligencja" samochodów musiałaby się rozwinąć do stopnia umożliwiającego prawidłową reakcję np. w przypadku wpadnięcia samochodu w poślizg. Albo np. nieoczekiwanego wtargnięcia przechodnia na jezdnię'

To już jest. Jak dziecko wbiegnie na droge goniąc piłke to taki samochód jak nie jest wstanie zahamować, albo wyminąć to potrąci piłkę a nie dziecko:)
IP: 62.87.191.[...] Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/534.3 (KHTML, like Gecko) Chrome/6.0.472.63 Safari/534.3
#6 darekp 2010-09-29 11:42:22 0
@aaa: Naprawdę? A jak np. jezdnia jest tak zatłoczona, że nie jest w stanie wyminąć dziecka to zjedzie na pobocze? I oczywiście bezbłędnie rozpozna, kiedy na pobocze da się bezpiecznie zjechać, a kiedy nie?
IP: 195.245.68.[...] Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/534.3 (KHTML, like Gecko) Chrome/6.0.472.63 Safari/534.3
#7 Bartosz Misiak^® 2010-09-29 13:04:16 0
@darekp: Zauważ proszę, że przy większych prędkościach człowiek musi zauważyć i przetworzyć tyle informacji jednocześnie, że nie jest w stanie przemyśleć zagrożenia na tyle, by realnie ocenić które wyjście jest najlepsze. Natomiast pojazd wyposażony w komputer z algorytmami dopracowywanymi przez dziesiątki lat z pewnością będzie w stanie wyliczyć prawdopodobieństwo doznania określonych urazów przez każdego uczestnika ruchu w danym momencie i wybierze najmniej szkodliwy rozwój zdarzeń.
IP: 212.160.78.[...] Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; en-US) AppleWebKit/534.3 (KHTML, like Gecko) Chrome/6.0.472.63 Safari/534.3
#8 aaa 2010-09-29 13:24:37 0
@darekp

Wiem że nie będzie wymijać jeśli jedzie z naprzeciwka jechać samochód. Na chodnik z ludzmi lub ogrodzeniem raczej też nie wjedzie. Zato jeśli jedzie ktoś za nim i on jest wstanie wyminąć dziecko(a następny już nie) to ma hamować i potrącić dziecko bo wyżądzi mu mniejszą krzywde niż ten co jechał by za nim.

Maszyny mają lepszy czas reakcji i tak jak pisze Bartosz podejmą najlepszą decyzje. A nim ktokolwiek dopuści je do ruchu na pewno przetestują je pod kątem dziwnych scenariuszy.
IP: 62.87.191.[...] Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/534.3 (KHTML, like Gecko) Chrome/6.0.472.63 Safari/534.3
#9 Nick 2010-09-29 15:19:35 0
Google chyba znajduję się w Mountain View , a nie w Redmond
IP: 94.40.54.[...] Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/534.3 (KHTML, like Gecko) Chrome/6.0.472.55 Safari/534.3
#10 aaa 2010-09-29 17:35:35 0
@Nick OoOo nawet tego nie zauważyłem. Najwyraźniej o małomiękim czytaliśmy.
IP: 62.87.191.[...] Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/534.3 (KHTML, like Gecko) Chrome/6.0.472.63 Safari/534.3
#11 darekp 2010-09-30 08:57:38 0
> pojazd wyposażony w komputer z algorytmami dopracowywanymi przez dziesiątki lat

Ciekawe ile trupów pochłonie to "dopracowywanie algorytmu przez dziesiątki lat" :P

> będzie w stanie wyliczyć prawdopodobieństwo (...) i wybierze najmniej szkodliwy rozwój zdarzeń.

Rozumiem że jeżeli np. na jezdnię wybiegnie mała dziewczynka, a samochodem będzie jechał 95-letni dziadek (i nie będzie możliwości wyminięcia), to algorytm rozwali samochód na najbliższym drzewie? Bo dziewczynka ma jeszcze całe życie przed sobą a stary grzyb sie już wystarczająco nażył (i na dodatek stanowi obciążenie dla budżetu pobierając emeryturę), więc się bardziej kalkuluje posłać jego do piachu? :P

Zapewne algorytm nie będzie też taki prymitywny, żeby kierować sie tylko wiekiem, ale jeśli np. ten 95-latek byłby profesorem uniwersytetu albo (byłym) prezydentem RP, to będzie dawał mu więcej punktów na przeżycie?
IP: 195.245.68.[...] Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/534.3 (KHTML, like Gecko) Chrome/6.0.472.63 Safari/534.3
#12 h-a-r-v 2010-10-01 02:19:27 0
Mysle, ze takie auta wyposazone beda w system zaprezentowany w programie Weird Connections na Discovery Science, system, ktory juz istnieje. Mowiac krotko, auta skanuja stan drogi i pobocza x metrow wprzod (gdzie x to nie kilka, a raczej kilkadziesiat) i dostosowuja predkosc do zmiennych okolicznosci z bezpiecznym wyprzedzeniem. Symulacja pokazala, ze multum zaopatrzonych w to samochodow (mozna dorobic to do zwyklych, dzisiejszych aut) nigdy nie spowoduje kolizji po prostu jadac slepo na dwupasmowe skrzyzowanie w losowych odstepach, ilosc, etc., bo kazdy "widzi" ile trzeba i reaguje na reakcje innych. Mial tez miejsce test w realu z dzieckiem, oczywiscie sztucznym. Nie bylo opcji, zeby nie wyhamowal na czas, zwlaszcza, ze zwalnia juz wczesniej "obserwujac" ruch, czyli potencjalne zagrozenie, na poboczu. Gdyby wszystkie auta to mialy (nadal chyba jest dopracowywane), to juz mielibysmy znaczacy spadek wypadkow, a co dopiero dodajac do tego jakies futurystyczne technologie.
IP: 77.253.63.[...] Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.9.2.10) Gecko/20100914 Firefox/3.6.10 (.NET CLR 3.5.30729)
#13 dziobas^® 2010-10-02 00:10:35 0
Już widzę nową zabawę dzieci. Wbiegnij pod samochód i patrz co się stanie. Ewentualnie rzucanie manekinów.

Sterowanie samochodem jest w miarę proste jeśli założy się, że innymi samochodami nie kieruje człowiek (bardzo nieprzewidywalny czynnik). I chyba to CEO Google miał na myśli że lepiej by było gdyby komputery wynaleziono przed samochodami. W dawnych czasach komputerów lampowych były popularne pomysły z samochodami na torach (łatwiej się nimi automatycznie steruje i odpada zderzenie z boku).

Dziobas RAR player
IP: 80.239.242.[...] Opera/9.80 (Windows NT 5.1; U; pl) Presto/2.5.24 Version/10.53

Aby dodać komentarz, musisz podać swój nick, treść komentarza oraz poprawnie przepisać oba słowa z obrazka (słowa muszą być rozdzielone spacją).
W treści komentarza można używać języka formatowania BBcode.